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Et si les Anglais devenaient un exemple ...

Publié le 28 mars 2011

A Londres, les pouvoirs publics font baisser les prix à la pompe et taxent les compagnies pétrolières.

La France ne veut toujours pas en entendre parler. Le gouvernement britannique a annoncé une diminution des taxes sur l’essence, visant à atténuer l’impact de l’envolée des prix du pétrole pour les automobilistes. Celle-ci sera financée en contrepartie par une hausse de 20 à 32% de la valeur du pétrole et du gaz extraits par les compagnies pétrolières en mer du Nord britannique.  Soit 2 milliards de livres (environ 2,3 Mds€) supplémentaires par an. Cette décision vise, avec d’autres mesures ciblées, à réduire les effets de la politique d’austérité. Le ministre des Finances a ainsi annulé une série de hausses des taxes sur les ventes de carburant, qui devait intervenir à partir d’avril. Et annoncé par la même occasion une diminution de ces dernières d’un penny par litre, soit environ 1,15 centime d’euro. Avec une entrée en vigueur dès cette semaine.

En outre, le régime actuel de taxation de l’essence va être remplacé par un mécanisme dit de « stabilisation », qui devrait permettre de réduire l’impact sur les prix à la pompe de l’évolution des cours du pétrole brut. Même si ce coût semble peu élevé au regard des énormes bénéfices engrangés par le secteur pétrolier grâce à l’envolée des prix du baril, cette mesure a provoqué quelques grincements de dents dans les milieux d’affaires. Le mécanisme britannique, en tout cas la première mesure, n’est pas sans rappeler l’ex-TIPP flottante » (taxe intérieure sur les produits pétroliers) instaurée en France entre 2000 et 2002. (LE PARISIEN Du 25 mars 2011)

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